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軌道交通線束拼裝的生產(chǎn)流程是哪些的?
來源：www.lzxteedq.com | 發(fā)布時間：2024年11月18日一、設計評審與材料準備
設計評審：明確線束設計、布局、連接器選型等，確保設計方案符合軌道交通系統(tǒng)的要求。
材料準備：采購符合質(zhì)量標準的電線、電纜、連接器、夾子、纜帶、套筒、支架等材料和工具。
二、線束子料號制作與布線
線束子料號制作：根據(jù)定位板確定裁線尺寸，并進行剝線、標識等預處理工作。子料號需經(jīng)過電測和全檢，確保質(zhì)量。
布線：按照線束布局圖，將各子料號按照要求平鋪于定位板上。布線時，應先放單一區(qū)域的子料號，再放跨區(qū)域的子料號，且應先放簡單的，再放復雜的。
三、插PIN與綁線
插PIN：對于需要插入PIN的TER，需先將其插入到對應的連接頭中。
綁線：按照定位板的要求，進行綁線操作。綁線的起點通常是在定位板中雙線的起點位置，綁線繩或束線帶不能卡傷線材。綁線時，應注意兩個綁線環(huán)之間的距離，以及每條繩子綁到結(jié)尾處要保留的尾巴長度。同時，不能將繩子打圈或纏繞，避免造成端子拉斷芯線或端子脫落。
焊接：對需要焊接的電線進行焊接，確保連接牢固。焊接過程中需嚴格控制焊接溫度和時間，避免對線材造成損傷。
絕緣處理：對電線暴露部分進行絕緣處理，確保安全。絕緣材料需符合相關標準和要求。
五、質(zhì)檢與測試
質(zhì)檢：對線束進行質(zhì)量檢查，包括檢查端子和連接器的裝配情況、綁線環(huán)的均勻性、零部件裝配方法的正確性等。
測試：進行線束的電氣測試，包括導通率測試、短路測試、斷路測試等，確保線束無短路、斷路等問題。測試資料需嚴格核對，并經(jīng)PE&QE確認后才能進行測試。
六、包裝與入庫
包裝：將完成的線束進行適當?shù)陌b，并附上標識、說明書等。包裝材料需符合相關標準和要求，確保線束在運輸和存儲過程中不受損傷。
入庫：子料號須經(jīng)OQC檢驗合格后，方可進行后續(xù)動作。入庫時需做好記錄，以便后續(xù)追蹤和管理。
七、其他注意事項
準確性：線束組裝需要準確按照設計要求進行，確保連接正確、長度適當。
穩(wěn)固性：線束內(nèi)部的連接要穩(wěn)固，防止松動引發(fā)故障。
可維護性：線束組裝應考慮后續(xù)維護，便于排查問題和更換部件。
耐久性：線束要能夠在各種環(huán)境和條件下長時間穩(wěn)定運行。
綜上所述，軌道交通線束拼裝的生產(chǎn)流程涉及多個環(huán)節(jié)和細節(jié)，需要嚴格控制每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和進度，以確保Z終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
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